Nedklassad väg

Aprilvägar kan ibland upplevas som aprilskämt men tyvärr är det djupaste allvar att delar av vårt vägnät under tjällossningen blir näst intill ofarbara. För personbilar är det stor frigångshöjd och robusta stötdämpare som gäller. Färden tar längre tid och blir mer obekväm men man tar sig ändå fram. Värre är det för timmerbilarna som även under denna tid av året behöver hålla virkesflödet igång till den färskvirkestörstande industrin. På vägen på bilden kan virkesbilarna inte ha mer än två tredjedels last jämfört med en BK1-väg (BK=bärighetsklass). Det hjälper föga att skogsbilvägarna längre in i vägsystemet har högre bärighet när den allmänna vägen ligger som en svag länk i kedjan.
Det sk ETT-projektet har visat att man med En Trave Till, dvs med en längre virkesbil med större last kan minska koldioxidutsläppen med 20% för våra virkestransporter. På vägen på bilden handlar det nog snarare om ETM – En Trave Mindre.